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聚焦|未来汽车技术大会:汽车大咖们都说了些什么?

来源:    2019.12.04    

[摘要]在未来,汽车将会发展到什么程度?汽车技术正在经历哪些变革、即将达到什么高度?来听听汽车大咖们怎么说。..


在未来,汽车将会发展到什么程度?汽车技术正在经历哪些变革、即将达到什么高度?来听听汽车大咖们怎么说。


122日,未来汽车技术大会暨重庆汽车行业第32届年会在重庆悦来国际会议中心开幕。本次大会邀请到700多名专家学者、业内人士,共同探讨未来汽车技术发展之路。


 


在全球汽车产业加速变革之际,历经多年的高速增长后,中国汽车产业于2018年迎来了首个负增长,2019年持续走低,业内关于行业走势众说纷纭,我国汽车产业未来趋势到底如何?企业转型的重点在哪里?


 


国家特聘专家、FISITA技术委员会主席、吉林大学教授马芳武指出:未来汽车将呈现三种趋势。一是未来汽车设计将会更加个性化,系统生产线更加柔性,产品品类更多;二是到2035年,共享汽车会占据40%左右,而且未来的汽车将是增值的;三是要提高自主研发能力,拥有自主知识产权。


 


重庆汽车工程学会副理事长、上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理楼建平在高端对话中总结道:20年前,汽车就是四个轮子上安个沙发;而未来,汽车是四个轮子上安个手机。从沙发到手机,这正是汽车产业的一大进步。”



清华大学苏州汽车研究院院长、博士生导师成波教授认为出行无人化和共享化将是大势所趋。人工智能技术是智能汽车发展的基础,未来将做到真正的“软件定义汽车”,单车智能+车路协同(V2X)是自动驾驶的必由之路,而协同式自动驾驶是“中国方案”智能网联汽车体系架构的核心与关键。


 


在共享出行方面,成波教授指出,目前私家车的平均使用率少于9%,汽车共享化将是最高效的出行方式。


除了汽车行业的专家,本次大会还特意邀请了重庆社科院城市与区域经济研究所所长、重庆城市提升战略研究中心主任彭劲松,从城市发展的角度发表对汽车产业的见解,“跳出汽车看汽车”,也许会给你带来新的发现。


 

彭劲松指出,当人口(特别是劳动力)增长减缓时,经济发展的增速也会下降。新的竞争环境、新的消费环境、新的技术革命将对汽车产业的发展产生颠覆性改造,必然产生转轨阵痛,必然会发生优胜劣汰。


对很多城市而言,汽车产业都是重要的支柱产业,当前环境下,提升汽车产业产品电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化水平,壮大共享出行应用市场,是汽车行业转型的重要方向。


今时今日,新能源和智能网联汽车的崛起已经催动了汽车行业的巨变,技术发展的速度远远超乎我们的想象,在此转型的关键时期,关注行业最新动态至关重要,而最好的渠道,就是一年一度的新能源汽车展会。


 


大会期间,小编在和长安新能源汽车的相关负责人沟通中得知,长安将携部分新能源车型参加2020515-17日的第六届成都国际新能源车展。据悉,此次展会同期还将召开2020成都国际5G+智能网联汽车产业大会。


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