[摘要]为进一步推动自动驾驶和智能网络技术创新发展，由新华网、上海市汽车工程学会、江苏省汽车工程学会、广东省新能源汽车产业协会、广东省充电设施协会、新能源汽车产业网、振威展览股份联合主办的2018新能源及智能网联汽车论坛将于8月23-25日在上海举行。
提到轮式机器人，你最先想到的是什么？
是纽博格林赛道飞驰的赛车，还是变形金刚系列里面的大黄蜂或擎天柱？
奇点汽车首款“自动驾驶”量产车型奇点iS6即将量产上市，这款具备L2级别智能驾驶的汽车由“美国研究与创新中心”首席科学家、美籍华人黄浴博士，以美国硅谷为基地，带领硅谷和中国两地的自动驾驶研发团队开发而成。
为了解掌握新能源汽车产业发展及企业技术创新情况，近日，上海国际新能源汽车产业博览会组委会（以下简称上海新能源车展组委会）一行人赴江浙沪地区进行走访调研。
本周，上海新能源车展组委会已先后走访了奇点汽车、思源电气、上汽、吉利新能源、广汽新能源、北汽新能源、福特新能源、宝马新能源、上海比亚迪、骐熙新能源物流车运营公司、米袋汽车、永达汽车、蔚来汽车、特斯拉、无锡最大的新能源物流公司——凯跃运输和无易供电公司、广盈科技公司等企业及品牌经销商，并与企业负责人进行了深度交流。其中，奇点汽车对于“汽车大脑”智能系统的研发实力和战略布局引起了组委会的重点关注。
组委会负责人王健妹（女）与奇点汽车产品规划总监张战友（中）合影
奇点汽车致力于打造全新的移动互联网智能新能源汽车，为用户提供兼具智能科技、极致体验、开放个性的新价值智能新能源汽车产品及服务，并运用创新的营销模式，引领汽车行业的变革。
在本次交流活动中，奇点汽车产品规划总监张战友表示，奇点汽车始终将“汽车大脑”——智能系统的开发作为核心竞争力进行战略布局，自动驾驶更是被奇点汽车视为是核心竞争力。奇点汽车首款量产车型奇点iS6将于今年下半年量产上市。奇点iS6在上市时会拥有L2级别的“部分自动化”，包括自适应巡航、车道保持、紧急制动、自动泊车、盲区监测等刚需自动驾驶功能，初步实现高速公路等特定路段的自动驾驶，还可结合视觉和驾驶行为分析的双重疲劳驾驶监测。
目前，全球汽车产业处于动能转换关键期，产业生态正在重构，智能汽车发展势头迅猛，智能汽车成为产业发展的战略方向。奇点汽车（J D英文名称：Singulato），作为全新智能电动汽车品牌，自公司创立开始，就以智能化为核心，着重开发智能驾驶和智能网联技术，并于美国硅谷时间1月15日，成立了美国研究与创新中心。
其LOGO设计采用了动力来源“电”的灵感，以雷电符号与将其英文名称“Singulato”中的“S”相结合，交叠形成“X”样式，寓意着奇点汽车源自互联网的基因以及未来无限的可能。可见，在奇点汽车的核心理念中，智能网联或许是其最大的特点，正如此前奇点汽车CEO沈海寅在做客央视《对话》栏目时表示的那样，“我们希望打造一款能懂你的轮式机器人。”
为进一步推动自动驾驶和智能网络技术创新发展，由新华网、上海市汽车工程学会、江苏省汽车工程学会、广东省新能源汽车产业协会、广东省充电设施协会、新能源汽车产业网、振威展览股份联合主办的2018新能源及智能网联汽车论坛将于8月23-25日在上海举行。
本次论坛邀请了清华大学苏州汽车研究院院长成波、中国汽车工程学会副秘书长侯福深、吉利汽车研究院智能驾驶开发中心资深总工程师刘卫国、开沃新能源汽车集团副总裁、中央研究院院长张蒙阳等专家学者，围绕智能网联技术以及自动驾驶场景应用等热点话题展开深入的研讨和交流，共同推动产业健康快速发展。
同期还将举办2018上海国际新能源汽车产业博览会，广汽、北汽、蔚来、前途、绿驰、南京金龙、东风、长安、上汽大通、依维柯、苏州金龙、爱驰亿维、捷泰新能源、法雷奥、拜耳、越博动力、巨一集团、一汽富奥集团等600多家新能源整车及核心零部件企业将亮相，展出新车型和相关零部件产品，展示面积达50000平米。
